12月28日，由中建集团旗下中建三局承建的广东省东翼骨干机场、粤东最大民用机场项目——揭阳潮汕机场航站区扩建工程施工总承包项目正式投运。

　　揭阳潮汕机场位于广东省揭阳市空港经济区，地处粤东地区汕头、潮州、揭阳三个主要城市中心位置，为4E级民用国际机场，中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点。

　　扩建项目主要包括扩建航站楼及配套设备中心、交通中心综合体、运控中心大楼及值班宿舍楼6个单体，同期配套市政工程、景观绿化等，总建筑面积约21万平方米，建成后交通中心可提供2397个停车位，　无缝接驳高铁、城际交通，航站楼新增14个登机桥，与现有航站楼共同承担1450万人次的年旅客吞吐量，将进一步凸显出机场在粤东地区交通枢纽地位。

精益管理 质量第一

　　国内航站楼为改扩建工程，涉及120米的新建部分与旧楼之间的连接。项目团队研发一套无破损拆除技术，对原有航站楼檐口、立面幕墙进行拆除，并借用三维云扫描技术对旧楼网架点位进行扫描，利用软件模型精准计算，最终实现新旧楼无缝衔接、完美契合。

　　此外，项目采用内控外复核双控方法确保测量精度，严格控制模板支架的承载能力、刚度和稳定性及模板接缝，对墙柱模板采用优质覆膜模板，针对航站楼圆柱及异形斜柱，特别定制弧形模板，确保墙柱垂直度，混凝土成型质量好，外美内坚。

工艺创新 技术护航

　　国内航站楼屋盖网架总面积27000平方米、总用钢量2281吨，项目团队采用超大型液压同步提升施工技术，集屋面檩条、机电管线和桥架于一体，分5个提升区域、45个提升吊点将网架一次性提升到位。

　　通过组建局域网内精准控制提升器实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能，确保顶升安全平稳完成。

绿色建造 快速履约

　　机场航站楼网架拼装采用支撑胎架取代传统操作脚手架，节省80%材料和30%的工时，支撑胎架还可回收利用，交通中心廊柱采用直螺纹套，钢筋成本节约达到5%……建设过程中，项目团队处处考虑采取节能、节水、节材等措施，践行绿色建造。

　　同时，项目工程体量大、工期紧，项目团队突破施工工艺、资源组织、建设环境等方面诸多限制，满足不停航建设要求，实现高水平总承包管理，高峰期作业人数近2000人，仅用14个月完成14万平方米交通中心建设，24个月完成5万多平方米的航站楼全专业施工。

　　项目先后荣获广东省建设工程优质结构奖、广东省安全文明工地、中施企协绿色建造施工水平二星、国家级和省部级QC成果奖3项等。（企业文化部，中建三局供稿）