近日，中建股份参建的世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（即原蒙西至华中地区铁路）开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。中建股份承建了浩吉铁路土建12标段工程，标段全长50.975公里，位于山西省运城市境内，跨三个县（区）级行政区域。含路基38.493 公里，土石方780万方，桥梁36座，涵洞116座，粒料道床铺设38.8万方，车站2座（含单体建筑物25栋），总合同额18.3593亿元。

　　该项目由中建股份基础设施事业部牵头，联合中建五局、中建铁投、中建四局、中建装饰等系统内单位共同实施。

　　项目积极推行班组长质量责任制、新三检制、技术质量分级管理等创新管理举措，严守“质量就是生命线”的质量管理理念，从技术和管理两个层面进行优化，克服了湿陷性新、老黄土地区地基处理形式多、数量大，基床底层需改良土方数量大，沿线多处上跨、下钻铁路公路，施工安全风险高等诸多难点，在工期提前五个多月的情况下按时履约，且在业主满意度回访中获得满分评价。

　　浩吉铁路浩连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。（基础设施事业部、中建五局、中建三局、中建四局、中建装饰供稿）