王晖在讲话时表示，南通绕城高速是南通市构建“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”高速公路网络的关键一环，对于优化市区交通主骨架布局、扩大过江通道辐射效应、推动“三个全方位”发展具有积极而深远的重要意义。希望有关县（市）区、各有关部门和单位牢固树立“主人翁”意识，竭尽全力为工程建设提供优质服务、营造良好环境；各参建单位坚持质量第一、安全至上，大力弘扬工匠精神，确保把项目建成品质工程、样板工程、廉洁工程。

　　赵晓江在讲话中指出，南通绕城高速是今年中建集团与南通市签署合作框架合作协议之后落地的首个项目，也是近年来双方合作建设体量最大的项目，是双方精诚合作，共赢发展的重要成果。中建集团高度重视这一战略性成果，将以高度的责任担当统筹谋划项目建设，以最严谨的工作态度、最先进的施工技术和最科学的管理手段，以一流的素质、一流的标准和一流的服务，把项目打造成经得起检验的百年精品工程，向南通市委、市政府和全体市民交出一份满意的答卷。中建集团也将以此次项目合作为重要契机，充分发挥管理、资金、技术、设备、人才优势，全面深化与南通市的战略合作，将项目合作范围进一步拓展到轨道交通、过江通道、港口航道、市政工程等基础设施各领域，为美丽南通的城市建设和经济社会发展作出新的更大贡献。

　　据了解，南通绕城高速起于崇海过江通道北接线，终于沪通大桥北接线新联枢纽，是江苏省高速公路网中S19重要组成部分，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网重要城市环线的组成部分。项目路线全长约65公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120km/h，总投资约149亿元，建安合同额约80亿元，由中建基础牵头，与中建一局、中建三局组成联合体，以中建股份名义，创新采用“股权投资+施工总承包”的建设模式，成为江苏首个省市共建探索采用招商模式的高速公路项目，预计2023年建成通车。项目建成后将进一步完善区域高速公路网络，优化过江交通需求分配，促进沿线社会经济发展，服务沪苏通经济圈建设，支撑通州湾打造为长江经济带的战略支点，推动南通打造沪苏通核心三角强支点城市。

　　江苏省交通运输厅，南通市相关委办局，江苏交通控股有限公司，中建集团基础设施事业部、中建基础、中建一局、中建二局、中建三局有关负责人参加大会。（企业文化部，中建基础供稿）