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中建八局承建的济郑高铁山东段最长连续梁完成全桥合龙

发布日期：2022-04-25
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　　4月19日，中建八局承建的济郑高铁山东段最长连续梁——跨南水北调干渠连续梁完成全桥合龙施工，打通了聊城东制梁场箱梁架设的最后一道障碍，标志着项目正式进入无砟轨道施工阶段。

郑济高铁跨南水北调干渠连续梁浇筑完成 (1).jpg

　　跨南水北调干渠连续梁总长度370米，是全线架梁通道控制性工程，由于连续跨南水北调干渠和京杭运河古河道，采用了双线无砟轨道连续箱梁结构形式。连续梁共设置分段浇筑节段72处，让浇筑更密集、更精确，同时通过进行应力监测，并结合高程、预拱度的实际情况，对浇筑位置预留的变形量进行精确计算，合理调整偏差，实现精准合龙。（中建八局供稿）

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