阿尔及尔新机场项目是近年来中国建筑在阿尔及利亚承建的最具影响力和代表性的大型公建项目之一，也是中建在地中海地区“一带一路”沿线建设的重点项。2018年9月，项目团队圆满完成履约任务，并协助业主开始试运营。新建成的机场作为北非地区最大的航空枢纽，对阿尔及利亚的经济转型和社会发展意义非同一般，正如时任阿尔及利亚总理塞拉勒在 2014年10月30日新机场奠基仪式上所指出的那样，“这是一项伟大的工程，它代表着阿尔及利亚的未来。”

　　在阿尔及利亚政府和人民高度关注的目光中，中建新机场项目管理团队打破诸多瓶颈，打了一场漂亮的攻坚战。新机场项目高效的施工进展、优异的质量以及中国建筑与各方密切合作的精神得到业主和监理的高度评价。

　　强强联合 优势互补

　　阿尔及尔新机场项目是阿尔及利亚政府重点工程，由西班牙PROIN‐TEC依照欧洲规范和国际民航组织 A级标准设计，建成后将成为年旅客吞吐量达1000万人次的4F级机场。

　　新机场项目是由中建八局和中建阿尔及利亚公司联合承建的EPC交钥匙工程，业主为阿尔及利亚机场与服务管理公司，设计方和监理均为西班牙PROINTEC公司，项目工程师来自意大利、法国等欧洲国家以及阿尔及利亚本土，分包单位及供货商来自中国、西班牙、意大利、法国、美国、阿尔及利亚等国家。如何在这种“多国部队”联合作战的环境中，克服多种文化的冲突，以及对欧洲及阿尔及利亚标准的不适应，是项目经理部首先要解决的难题。

　　在工作部署上，项目经理部统筹兼顾，不分单位、不分专业，按区域划分管理任务，向各方灌输“目标一致”的思想，充分调动每个人的潜质；将中建八局的铁军精神与中建阿尔及利亚公司的海拓精神高度融合，将中建八局令行禁止的优势和中建阿尔及利亚公司的管理优势有机结合，碰撞出高效施工的火花，真正做到1+1＞2。

　　在合作单位组织方面，项目经理部进场伊始，结合当地专业公司较少的实际，选择多家具有施工设备的公司负责提供设备和人力，并由项目负责技术指导和过程操作管理，极大提升了施工效率，快速追赶上前期延误的工期，满足了桩基和结构施工进度要求。

　　突破瓶颈 改写历史

　　新机场项目在建设过程中，克服物资匮乏等施工困难，排除长时间的雨季气候影响以及当地的各种政策限制，在工期内圆满完成了履约任务。

　　体量大、工期短、技术深、难度高、限制多、任务重……项目经理部承建责任范围内面对的各项挑战极大。“不为失败找借口，只为成功找方法”，这是全体管理人员的座右铭。

　　针对项目原材料采购难题，项目集中优势资源全球采购，以“1名中国专职清关管理人员+2名属地工程师+专业组配合清关”的优势组合，形成有效的全球采购链。截至2018年9月，共送货合计标准箱量5000多个，实现了精简人员编制、高效完成清关工作量的目标，成本控制成绩突出。

　　此外，机场高架桥根据设计常规的脚手架支撑体系，需要8600多吨钢管和360万个扣件，但是盘点汇总企业在阿尔及利亚的所有项目，仅能提供4600吨钢管和80多万个扣件，远远满足不了施工要求。为此，项目经理部提出“滑架支撑方案”，通过创新施工方式，提前4个月完成节点目标，节约人力投入150人、周转材料投入6100吨，创效超600万人民币。

　　锐意创新 缔造精品

　　“精细化”“标准化”“信息化”是项目制胜的三大法宝。项目建设伊始，即根据企业相关制度制定项目各项管理制度，做到在质量、安全、招标、结算、索赔、支付、文件管理等各项流程的专项管理规定、业务流程化。面对“保工期”“抢进度”的诸多困难，项目经理部创新施工组织方法，坚持“计划牵头，设计、技术先行”的理念，以技术创新保证整体项目进展。

　　在结构施工时期，项目部坚持“计划引领，整合发运”，充分调动前后方资源，在跨越半个地球的长距离施工组织情况下实现了工厂、现场的良好互动，并创造式地将阿尔及利亚结构施工粗放式经营管理转变为装配式精细化多层次管理，以“大流水组织”实现了航站楼分段封闭的施工任务。

　　在航站楼钢结构工程施工阶段，项目团队通过设计优化以及全程监控工厂加工、运输和清关，最终实现了在现场仅用时110天完成了11000吨屋面钢结构的吊装施工，节省工期1个月，并节约钢材2500吨，得到业主的高度评价和赞扬。

　　针对机电专业的原设计方案存在的不足，项目副总经理胡文明带领各个专业组对各个系统进行了多方面的探索与分析，重点关注原设计不合理之处以及项目报价中的亏损项，通过对行李系统、安检机、筏板排水、航空燃油等多个系统进行方案优化，创造了上百万欧元的经济效益，其中，对筏板排水方案的优化，还为工程的前期延误挽回2个月工期。

　　担责有力 保障履约

　　项目在推动工程建设的同时，不忘履行社会责任，尤其是为解决当地就业做出了重要贡献。项目积极雇佣属地及欧洲员工，引进属地化及欧洲中高层管理人才加盟项目，属地化管理人员与中方管理人员比例达到1:3。项目经理部还为来自非洲、欧洲、亚洲各国的员工提供交流平台，通过组织多样活动让大家增进了解，并肩作战，在北非这片热土上，谱写新的友谊篇章。

　　此外，项目积极推广中国品牌，借助项目的广泛影响力拉动中国产品走出去，其中航站楼钢结构、玻璃幕墙、花岗岩地面、登机栈桥、停机坪高杆灯系统、停车场路灯系统、机场燃油管道管材均采用中国产品，累计国内采购金额超过7500万美元。

　　如今，阿尔及尔新机场作为支撑北非门户的航空枢纽，见证着非洲与世界互利共赢的美好故事，更记录着中国建筑助力“一带一路”发展，共建人类命运共同体的生动实践。（中建八局供稿）