与星辰为邻，以潮汐为伴。在东海之滨，洋山港畔，中建港航局洋山建设项目团队迎难而上，奋楫争先，用智慧与汗水在奔涌的浪涛间解码奋斗者的“幸福密码”。

浪小了，赶紧开工

　　“浪小了，赶紧开工！”似乎成为了洋山工程项目总经理部党支部书记、执行总经理冯进华的口头禅。上海国际航运中心小洋山北接岸结构A标项目四面环海，常年受复杂的水文环境影响，一年的施工期只有三月下旬至十月上旬，期间也可能受到大风、台风及寒潮等影响，分秒必争、与潮汐竞速是项目建设的常态。

　　浪进我退、浪退我上，为争取在风平浪静的那一刻马上开工，项目建设者随时处于“备战”状态。一个寻常的清晨五点钟，洋山总部工作群传来消息，“第一根桩起吊完成！”沉桩从来都不是一个人的“战斗”，船舶调度员根据潮汐情况，安排各类船舶锚位船位和进退场工作，全力以赴做好沉桩工作。与此同时，测量员提前在海边一隅架起全站仪，根据对应桩编号计算桩顶标高、调好仪器、校核桩位，确保每一根钢管桩的沉桩质量。为实时监测承台位移和深层土体变形情况，项目采用离岸远程自动化监测系统，24小时对结构位移、沉降、土体测斜、孔隙水压力、分层土体变形等进行远程数据抓取和计算反馈，系统后台实时计算后及时发送承台位移预警提醒。

　　截至目前，项目已完成所有沉桩任务，共计729根，总长约45198米，并创下23个小时沉桩16根的“洋山速度”。

有使命，就是战士

　　在洋山水域，每一名建设者都是战士，他们在风浪中守护工程、抢抓进度。面对极端天气，项目团队科学调度船舶进退场，仔细研判天气变化，动态调整施工计划，为工程如期推进保驾护航。2024年9月，台风“贝碧嘉”在上海浦东临港新城沿海登陆，正面横扫洋山岛，成为自1949年以来登陆上海的最强台风。

　　台风预警拉响的第一时间，项目安监部迅速启动红色应急响应，联合技术、施工、测量等部门及时动员，做好施工现场保护以及船舶调度避风工作，并将重要资料转移至安全地带。值班室的灯光彻夜未熄，值班人员时刻关注台风动向，每半小时检查一次档案室与设备区，沙袋塌了立刻补，积水涨了马上抽，不放过每一处异常情况，坚决筑牢项目安全防线，全力保障值班期间各项工作平稳有序开展。

　　浪再高，高不过使命；风再急，急不过责任。台风过后，项目团队又马不停蹄地复工复产，清修围挡设施，排查安全隐患，确保施工区域安全边界快速恢复，推动项目的全面复工，为项目按期履约注入强劲动能。

穿越大海的“五星级”菜肴 

　　在洋山深水港区，有一条长32.5公里的“巨龙”——东海大桥，是项目部购买日常所需食材的必经之路，大家称其为“美食传送带”。

　　“来了来了！”厨师老周掐着点守在门口，迫不及待地掀开保温箱，仔细清点这批“跨海而来”的新鲜食材。“今天又可以给大家做好吃的了！” 老周径直走向属于他的“操作间”，把这些食材变成红烧大排、地三鲜、酸豆角炒肉……中午的食堂热闹非凡，项目员工品尝着来之不易的家常味道，一边赞不绝口，一边筷箸不停。角落里，老周露出欣慰的笑容，擦了擦额头的汗珠，又开始盘算起下周的“美食清单”

洋山建设者的“幸福清单”

　　有人说，住在海边是件幸福的事情，每天看潮起潮落，昼暮更迭。但对洋山北侧的建设者而言，幸福远不止于此。

　　交通船是连接施工现场与项目部的“幸福摆渡”。清晨，金色的阳光洒在海面上，交通船载着施工员，拖着白色的浪花穿越海面。一天的辛苦劳作后，施工员倚靠在护栏上，喝着盐汽水诉说着一天的“战绩”，抬头看着天边的落日，那一刻眼中美不胜收。

　　在瞬息万变的施工海域，每一次挑战也承载着幸福。测量员老张的笔记本记满了潮汐数据，当最新调整的施工方案让效率提升20%时，他抹了把脸上的汗水，笑得比浪花还灿烂。安全总监带着年轻团队反复演练应急预案，在突遇大风的时刻，仅用15分钟完成全部设备加固，被海风吹红的脸上满是自豪。足球场上，试验员变身“中场大师”，预算员成为“铁闸后卫”，一记绝杀球让全场沸腾，那些为同一个目标呐喊的瞬间，才是最好的团队熔炼。

　　如今，这份“幸福清单”还在续写：在每一次攻克技术难关的击掌中，在共同奋战时同事递来的泡面里，在视频连线时孩子那句“爸爸你建设的项目真漂亮”的童声里……

　　小洋山北作业区整体拟建设7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，同步实施相关配套工程，设计年通过能力1160万标准箱。小洋山北接岸结构A标项目作为小洋山北作业区的先导项目之一，建设内容为总长882米的接岸结构工程，采用斜顶桩板桩承台结构型式。项目建成后，将推进小洋山区域合作发展和综合开发，进一步发挥长三角世界级港口群江海联运整体优势，合力提升上海国际航运中心功能地位和我国国际航运竞争力。（中建港航局供稿）