7月9日，天津地铁7号线一期工程首台盾构机顺利始发，标志着该项目正式进入盾构区间施工阶段。

　　据悉，天津地铁7号线一期工程全长26.53公里，共设地下车站21座，是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目，也是中建集团在轨道交通领域内中标的最大单体项目。此次盾构机在天津地铁7号线梅江会展中心南站至张道口站区间右线掘进，区间全长1028米，隧道结构外径为6.6米。该区间盾构穿越淤泥质土、粉质粘土、粉土及粉砂等软弱地层，隧道顶部主要为严重液化土层，沉降控制难度大。为保证盾构安全始发，项目团队通过调整掘进模式、掘进参数、土体改良等一系列措施，解决了始发盾构扎头、反力架变形、洞门漏水等技术难题。目前盾构已完成了洞门封堵，开始正式掘进，为早日贯通打下了坚实的基础。（中建基础，中建二局供稿）