在巴基斯坦人口密集、农业发达的中部平原上，镶嵌着一条象征希望和繁荣的交通走廊——巴基斯坦PKM（白沙瓦至卡拉奇高速公路）项目（苏库尔-木尔坦段），打通了巴基斯坦中部南北交通大动脉，是中巴经济走廊下最大的基础设施项目。

　　7月的木尔坦，阳光灿烂、果香四溢，当地正迎来芒果丰收季节。果园内，凯撒正与家人忙着采摘，他看着新鲜饱满的芒果从树上源源不断地放进箩筐，脸上洋溢着开心自豪的笑容。

　　35岁的凯撒曾在中国留学5年，毕业后回到巴基斯坦加入中国建筑PKM项目团队，成为了一名工程师，他不仅亲身参与了项目的建设过程，更是享受了公路带来的实实在在便利。在PKM项目建成前，因为交通不便，凯撒家里400亩芒果难以短时间运出，许多都烂在地里。2019年项目通车后，从木尔坦至苏库尔通车时间缩短了7个小时，凯撒家的芒果得已快速运往南部沿途城镇售卖，收入较之以往翻番。“以前，我们这的农民和村民都很沮丧，因为运输过程中芒果经常腐烂，现在有了这条高速公路，我们的生活发生了很大改变。”凯撒感叹道。

　　PKM高速公路项目（苏库尔-木尔坦段）全长392公里，双向六车道，设计速度120公里/小时，于2016年8月5日开工。建设过程中，项目团队克服安保形势紧张、疫情冲击、资源匮乏等诸多困难，全力推进项目履约，在短短3年间完成道路建设并投入使用。同时，项目建设团队积极践行绿色生态理念，在道路两旁共植树33.58万株，绿化面积相当于775个足球场，为这片古老的土地带来了勃勃生机。

　　不仅如此，项目通过免费开展管理和技术培训，培养了近1000名工程管理人员和2000多名机械操作人员，为当地社会输送了大批专业人才。“建设过程中，我们优先雇佣当地员工，在建设高峰期雇佣了3万多名当地员工，占员工总数的97%。创造了大量就业机会，帮助当地解决就业问题。”中国建筑PKM项目总经理肖华介绍。

　　作为巴基斯坦首条具有智能交通功能的高速公路，PKM公路实现了沿线收费系统、信号管理等功能电子化、自动化、信息化全覆盖。巴基斯坦国家公路局PKM项目总经理穆罕默德·纳西姆·阿利夫评价道：“中国的建造技术在世界遥遥领先，我们从PKM项目学到了很多，并且还将继续学习。”

　　截至目前，PKM高速公路已累计通行车辆超过一千万辆，无一天中断。项目凭借优质的履约，先后荣获了鲁班奖、国家优质工程金奖、詹天佑奖等，被誉为中国建造在海外的一张靓丽名片。这条公路极大改善了巴基斯坦国家交通状况，成为带动沿线经济发展的新引擎。（企业文化部供稿）