刚果(布)首都布拉柴维尔市郊，一座名为利夫拉的收费站大气、简约，随着红白相间的栏杆升降，一辆辆汽车消失在远方。

　　这里是刚果（布）国家一号公路的关键入口，浅黄色的办公间内，欧比耶尔正在和同事交谈，作为一名站长，她的职责是监督团队工作，提升服务质量，再过两个小时，这里将迎来一天中第一次车流高峰。

　　刚果（布）国家一号公路于2016年全线贯通，全长535公里，打通了首都布拉柴维尔到当地重要港口城市黑角的交通大动脉，极大地提升了刚果共和国的陆路运输水平。“过去，两城之间每天往来车辆只有一百多辆，新路修通后每天通行车辆可达四千辆。”欧比耶尔自豪地说道。

　　“劈山的人”，这是当地人对项目施工团队的称呼，这条刚果（布）等级最高、通行体验最好的公路，历时8年，穿过无人区，打通了封闭半个多世纪的马永贝原始森林，被刚果（布）总统萨苏誉为“梦想之路”。2019年末，刚果（布）政府、中国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司（LCR）负责道路运营养护，这也是中国企业在非洲参与运营的第一条高等级公路。LCR是“刚果人的公路”的缩写，眼前的收费站正是公司开展运营工作的核心载体，是实现公路资产保值增值和可持续发展的重要保障。

　　欧比耶尔已经在收费站工作三年了，她是这里的第一批员工，出色的沟通能力和严谨的工作态度，帮助她顺利地成长为一名站长。“我全家都很支持我的工作。他们甚至对我的工作感到惊讶，因为我管理着一个收费站，要知道这份工作并不容易，因为要为客户处理很多问题。”欧比耶尔说。

　　在项目建设和运营期间，中国建筑直接为刚果（布）创造了大量的就业岗位，目前收费站员工已有四百多人。“通过这份工作，我可以把工资寄给家人。这是一份30年的工作，对我和我的家人都非常重要。”副站长芭芭克说。

　　不仅如此，由于运输时间与成本大大地降低，一些沿线小市场自发地发展起来，为沿线居民的收入提升创造了更多的可能。“这条路带来很多好处，我们这个地区与外界联通了，我们可以很方便地出去买东西。”沿线商户老板开心地说道。

　　项目通车后，一号公路车辆日通行量平均提高了10倍以上，90%以上的重要物资、矿产、森林资源的进出口均通过这条公路运输到黑角港，带动了当地GDP增长69%。卡车司机告诉记者，“以前，从黑角到布拉柴维尔需要三到六个星期，现在这条路通车以后，只需要一天到一天半就可以。”

　　在利夫拉收费站入口不远处，一棵由中、法、刚三方代表共同种下“友谊之树”苍翠挺拔，微风拂过，枝丫摇曳，仿佛正在讲述着LCR在这里落地生根的故事。欧比耶尔结束了和同事的交谈，开始了新的忙碌，她将继续守护这条“梦想之路”，保障它的安全和畅通，让刚果人民通过一号公路发展经济、实现梦想，通向幸福美好的未来。（企业文化部供稿）