编者按：回望中国建筑基础设施建设的发展历程，从无到有、从小到大，在听得见“炮火声”的最前沿挑起千钧重担，于荒凉处造繁华。一封封感谢信，见证了中建人在国家基础设施事业转型升级道路上的拼搏奋进之姿。
路网纵横交织，航线通达万里，货物往来顺畅，出行舒适便捷……砥砺前行的中国建筑用一条条中国路、一座座中国桥，在祖国大地勾连起绚烂的图景。年轻的“我”有幸参与其中，“建”证着中国建筑基础设施事业转型升级，以拼搏奋进之姿与祖国同行，全力追逐交通强国梦。
2022年伊始，20岁的“我”收到重庆市渝北区人民政府发来的致谢：“轨道交通五号线北延伸段工程自开工以来，贵部发扬优良作风，积极担当作为，高标准、高效率推进项目建设，特向中国建筑管理团队表示感谢！”高度认可的背后，是中国建筑万千基础设施建设者辛勤付出的成果。
人们常说，基础设施是经济社会发展的基础和保障。“我”来到的地方，多是地质条件复杂、人口密集度高、交通不便利的地方。尽管条件艰苦，但“全心全意为人民服务”的坚定信念支撑着“我”砥砺奋进、勇毅前行。
华丽高速
京新高速公路
要想富，先修路。为了更好地服务人民发展需求，“我”的足迹遍布全国：云南华丽高速建成通车，惠及沿线110万各族群众出行；广西大浦高速公路通车后推动广西“东融”，从南宁行驶到广东将减少一半的出行时间；京新高速公路穿越沙漠，成为我国西部大开发的交通要道；台州湾大桥及接线工程通车后加强了台州海洋经济和开放经济深度发展……“正习高速的开通对于我们的生态农产品出山真是太好了，我们可以拓展川渝市场了！”说话人是贵州省遵义市桐梓县新站镇捷阵村方竹笋种植带头人赵建勇。正习高速通车后，捷阵村的8000多亩方竹笋通过这条“致富路”源源不断地运往各地市场。
道路通，百业通。为了更好地服务人民出行需求，“我”大力发展铁路业务，先后实施了太中银铁路、哈大高铁、郑徐高铁、汉十高铁、济青高铁、鲁南高铁等50余个铁路项目，总里程超1700公里；承建了高铁武汉站、京沪高铁南京南站、天津滨海站、无锡综合交通枢纽、银川客运枢纽、乌鲁木齐站等铁路站房项目，锻造充满民生温度和发展活力的经济引擎，让祖国大地真正“流动”起来。
青岛地铁8号线
深圳地铁9号线
强基建，利长远。为了更好服务人民美好生活，“我”承建了全国3/4重点机场、1/2核电站、1/3城市综合管廊等一大批有影响力的轨道交通等国家重点项目，覆盖当前基础设施的主要业态。修建国内建设标准最高的城市环线快速通道的武汉四环线，建设具有国内最大的不锈钢连续焊接金属屋面系统的青岛新机场航站楼及综合交通中心，超前完成通车的深圳地铁9号线、南宁地铁4号线、青岛8号线……“我”以高效率、高质量的履约成果，助力交通强国建设，向各地业主单位展现出能打硬仗、善打大仗的中建传统与作风。
党的十八大以来，“我”的发展不断刷新基础设施业务开拓力度、参与广度、发展速度。2015年，第12届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在广西南宁成功举办，会后，我们收到广西壮族自治区委、区政府发来的感谢信，并对中国建筑大力支持和参与会议筹办工作，对通过会议平台与东盟开展合作，推动中国-东盟自贸区和海上丝绸之路建设作出的贡献表达感谢。2018年，中共青岛市委来信表示，中国建筑承建上海合作组织峰会主场馆改造工程，科学制定方案，高效推进工程建设，改造后的主场馆集庄重、大气、现代、精致、绿色于一体，成功向世界展现大国风范、中国气派和山东元素、青岛特色。
“我”的成长，浸润了几代中建人的心血，也感染着身边百姓。2018年底，一条覆盖740万人的扶贫发展大道——太行山高速公路建成通车，中国建筑旗下8个工程局、5个专业公司，1万余名建设者投身项目建设，助力革命老区经济发展，造福沿线百姓。来自河北西庄村四队的魏国珍感慨万分，在感谢信中写道：“为修好公路，你们不分昼夜废寝忘食地工作着，是我敬佩的人，是我永久学习的榜样！你们这种全心全意为人民服务的精神化为一颗颗正能量的种子，洒满西庄的每一个角落。”
无独有偶，2021年12月，中国建筑基础设施运营项目——郑州中建深铁3号线迎来正式运营一周年，“我”收到了来自乘客的第1067封感谢信。乘客们说，3号线像一条时光隧道，隧道这头是老城区的人间烟火，那头是新城区的璀璨灯火，承载着城市的过去和未来，也连通并温暖着市民的心。
大浦高速公路
沪杭高铁
作为交通强国试点单位，“我”时刻提升自己苦练“看家本领”，实施多项试点任务，深度参与项目全生命周期管理。勘察地形地貌、编制施工方案、协调征拆、创新高精尖技术，探索一项项“黑科技”，获得国家级科技进步奖2项，发明专利4446项。创新研制了国内首台IABM智能装配造桥机，首次实现将工厂预制立柱、盖梁和箱梁在现场一体化安装，30分钟即可架设一片200吨重的盖梁，创造国内桥梁架设领域新纪录；研制并成功运用海域段地下对接、洞内解体施工等技术，刷新跨海域复杂地质条件下地铁施工的速度，填补国内地铁施工领域空白；以智慧建造为载体，在南通高速公路通过自主高度集成各类先进传感器、大数据、北斗高精度定位等新技术，与项目建设精细化管理相互赋能。
回顾所来径，豪情满胸怀。当“我”再次回望中国建筑基础设施建设的发展历程，如何“从无到有”“从小到大”，如何在听得见“炮火声”的最前沿挑起千钧重担，“我”明白了作为一名基建人“于荒凉处造繁华”的重大使命。
现如今，“我”到达过的地方，高速通了、铁路通了，桥梁耸立在百米之上、飞机飞行在浩浩长空。这一刻，我明白了中国建筑是如何走过这条艰辛又坚定的路。
今年，中国建筑迎来组建40周年，在国家全面加强基础设施建设、构建现代化基础设施体系的大背景下，“我”誓让天堑变通途的初心未曾改变。“我”愿用汗水和着混凝土浇筑祖国的大好河山，成为服务国家战略和国计民生的重要力量。（中建基础供稿）
