卫千峰在西安咸阳机场项目建设现场写信

亲爱的中国建筑：

　　您好！

　　我是卫千峰，一名普通的基层建设者。再过一个多月就要迎来您组建40周年的日子了，这是你的40岁生日，也是我们每一名中国建筑员工的“集体生日”！

天津滨海国际机场

　　在这样特殊的日子里，我细数着在中国建筑工作的这些年，天津滨海国际机场、杭州萧山国际机场、北京大兴机场、南京禄口机场……在您提供的广阔平台上，我有幸参与了20余座机场工程建设，不断编织着“蓝天梦”。

　　十余年的光阴流转，八局人的机场建设基因始终在我的血脉里跳动。于是，我在西安咸阳机场如火如荼的建设现场，提笔给您写下此信，来回望咱们的“蓝天梦”。

南京禄口机场

　　1997年7月1日，中建八局三公司承建的南京禄口国际机场T1航站楼正式启用，这座总建筑面积15.8万平方米的国家民航局重点建设项目和江苏省“八五”重点工程，载着八局人的“蓝天梦”一同起航。

　　随着技术的进步和经验的积累，八局建设了许多机场，它们成为全球化流动的枢纽，成为城市的文化地标。2004年8月，首都机场GTC项目开工，这是当时国内体量最大、停车数量最多的机场交通设施，还是2008年北京奥运会的配套工程。面对这项“国门工程”，八局建设者们不讲条件、不计代价，高峰期6000多人同时作战，实现每个节点都提前竣工，创造了八局建筑史上的新速度，也奠定了八局在机场建设领域的地位。

　　2010年4月到2011年8月期间，我接过前辈的接力棒，从大连周水子机场的管理人员成长为石家庄正定国际机场项目经理。我带领团队大胆采用国内领先的新技术，引进新设备，将正定机场每一联桥的预应力施工时间由4天缩短至2天。经过3个多月的艰苦奋战，机场预应力工程如期完工，为后续工程的整体竣工打下了基础。业主发来感谢信说：你们创造了机场建设的速度奇迹！

青岛胶东机场

　　此后，天津滨海机场、武汉天河机场、郑州新郑机场、长春龙嘉机场、青岛胶东机场等项目陆续开工，持续创新、精益求精的机场建设精神内涵不断丰富，中建八局以80多座大型机场航站楼建设的骄人成绩，成为国内总承包航站楼及机场场道工程最多的企业。

　　八局人从未停下探索的脚步。2016年，北京新机场项目开工建设，为了提高施工效率和质量，我带领技术人员研究新技术，联动设计院和劳务工人编制了6套优化方案，最终通过节点处理将有粘结预应力技术改为缓粘结预应力技术，极大缩短了施工时间，提高了工程质量，也由此开启了机场工程的“缓粘结预应力时代”。

北京新机场

　　匆匆数十载，从南京禄口机场“八方通衢”，到北京大兴机场“凤凰展翅”，再到如今西安咸阳机场丝路再启航，八局人以顽强的精神奋力拼搏放飞蓝天梦想，以座座建筑筑就了中国联通世界的空中桥梁。亲爱的中国建筑，你可否知道，多少个夜晚，唯有星光点缀建设者的身影；多少个炎炎烈日，唯有汗水浸透建设者的衣衫。建设更多更大更有中国特色的机场，让中国的机场走向世界，拓展人类追求幸福的空间，这就是我和您共同的蓝天梦。

　　承载共同的梦想，我必将以使命必达的责任感高效完成今后的每一项建设任务，完美打造更多高品质机场工程，向世界展现更加欣欣向荣的中国形象，为祖国的蓝天事业贡献力量。

　　中建八局员工：卫千峰

　　2022年4月29日