编者按：

　　汕北大道是连接汕头澄海区与龙湖区的重要通道，对于来自汕头的中建四局建设者张绮柔来说，这更是一条回家的“幸福路”。

爸爸妈妈：

　　见字如面。这几次回家，我特别高兴。我从没想过，自己会见证并且亲自参与了一座直通咱家的道路建设。时光飞逝，曾经挥洒汗水的地方，现在已一桥飞架莲阳河，成为贯通咱们家乡澄海的“幸福线”。今天，女儿要自豪地跟你们讲讲这里面的故事。

　　作为一名基建人，更是一名汕头人，2019年，当得知公司承建了汕北大道（凤东路）澄海段项目的消息后，我按捺不住内心的激动，几次申请去项目部工作，想亲眼见证这条道路究竟是怎样建成的。我抵达项目现场时，同事们正在进行项目重点控制性工程——莲阳河特大桥的建设工作。当时正处于水中围堰施工阶段，栈桥周围码放了很多待用的半成品拉森钢板桩及钢护筒，各种大车相继而上，我站在安全范围内都能感觉身体跟着晃动。围堰周围密密麻麻的工人顶着烈日埋头工作，呐喊声、鸣笛声，像演奏一首蓬勃而发的交响曲，深深震撼了我。

　　幸福路 ，是一条攻坚的路。 记得2021年9月26日，为确保“9·28”节点，全员加班进行最后冲刺。当时的天气还很炎热，大家穿着反光背心戴着安全帽在莲阳河特大桥上加紧作业，连午餐都是在桥上吃的，吃完马上干活，现浇梁内箱温度高达30多摄氏度，管理人员们排起长队进行物资履带式转运，晒得黑黑的面庞、如雨般的汗水，都是基建人最美的勋章。其实不只在那天，有无数个日日夜夜我们一直奋斗在一线，早出晚归，轮班日夜颠倒。但再忙也要好好吃饭，前方的队伍在第一线奋斗，身为办公室文员的我便担起了保障“大后方”的责任。大家一忙起来人手不足，我就去帮忙，我洗过食堂的菜、送过现场的饭、干过现场的零活。虽然在施工上我帮不上忙，但我尽全力做好自己能做的事儿。在那一刻，你们的宝贝女儿，已经成了大家点赞的“女汉子”。

　　幸福路，是一条创新的路。莲阳河特大桥地质情况差，土质以淤泥为主。为使大桥能“站得稳”，我们设置的水中桩最深达水下138米，可以说是将大桥牢牢“钉”在了江面之上。大桥预制梁运输、吊装、架设、调控难度大……尽管在建设过程中接受了各种各样的挑战，但我们毫不退缩，采用“水中大直径超长桩施工技术”，攻克了“汉堡”状地层钻孔功效低、易塌孔、泥浆配比调整不及时等技术难题；采用“高墩大跨度桥梁无轨反压挂篮施工技术”，降低了挂篮预压风险，实现了挂篮高程精准控制，减少挂篮自重。获得授权发明专利1项，实用新型专利9项，省级工法4项，

　　《沿海地区深厚软土层特大桥施工关键技术研究与应用》成果鉴定获评国内领先水平，出色地完成了建设任务。

　　幸福路，是一条文明的路。2020年，汕头市创建全国文明城市。作为驻粤大型央企，助力属地创文工作开展是义不容辞的社会责任。项目上，大家一直积极稳妥落实扬尘防治“6个100%”对工地施工的各方面要求，将“安全、文明、环保”作为开展工地创文工作的中心思想，一以贯之。降低污染、美化环境，为创文工作做出应有的贡献。

　　有幸能为了自己家乡去建设一条幸福路，我心里有说不出的激动和兴奋。过去，汕头中心城区往返澄海区的主要通道为国道324线与金鸿公路，但这些道路大部分建于上世纪90年代，已经无法满足市民群众的出行需求。2021年12月8日，随着这条道路的正式通车，汕头澄海区与中心城区的通行时间由1小时缩短至20分钟，澄海区城乡道路通行能力得到了极大改善，城乡环境面貌有了巨大提升，这对推进澄海区与中心城区一体化发展具有重要意义。每次回家我都要走汕北大道，看到家乡的小伙伴们，我都会说：“看，这是我们建的桥！这是我们铺的路！”这条路，不再是只有钢筋和混凝土的冰冷之躯，而是一条见证了无数快乐旅途的幸福之路；这座桥，不仅浇灌了中建人的心血和汗水，更是串联起区域协同发展、乡村振兴的“最大公约数”。建造它时，我们把它当孩子一样精心呵护；建成后，它如同孩子长大成人去为国家建设做贡献。

　　如今，每次踏上这条回家的“幸福路”，我总要放缓脚步多走一走、多看一看。女儿作为建设者所孕育的这条路、这座桥，它连通了家乡、连通了亲人更连通了幸福的未来！

　　女儿：张绮柔

　　2022年5月21日

（中建四局供稿）