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根结底，是企业内生能力的建设，尤其是以“优质履约、制度 新时期的事业理论，文化建设和文化竞争
一个没有事业理论的企业是没有 流程”为内涵的内生能力，是我们最终实现战略目标的关键。 力正在成为中国建筑最重要的工作之一。
中国建筑从“十一五”时期进入基础设施领域以来，前期主要 事实上，从中建交通集团的实践来看，典
灵魂的企业，中国建筑要创“行业 依托品牌影响力和高端市场营销能力，在中高端项目承揽上取 型地反映出了文化建设对企业战略发展的
排头、世界一流”，必须培育优质 得了突破。 重要性。从某种意义上讲，我们能不能实
然而，我们着实存在对基础设施建设特点认识不足、管理 现战略结构调整，能不能做强做大基础设
文化基因，打造文化软实力。 资源匮乏等突出问题。要实现“532”结构调整的目标，一定 施业务，实际上取决于有没有优秀的人才

要在基础设施领域更好地贯彻“五化”要求，提升企业以履约 团队和推进文化融炼的能力。
品质为重点的内生能力。这也正是交通集团将“固基强本”作 如何将中国建筑的先进文化延伸，同
为实现“一最四先”战略目标发展路径的根本所在，“固基” 时又要将多方优秀人才带来的先进文化充
凝聚团队和提振信心成为交通集团重组 是指将优质履约作为中建交通永续的根基，“强本”是指将融 实中国建筑的先进文化，做好文化融合，
后面对的第一要务。为此，中建交通紧 资建造和投资运营能力作为中建交通的核心能力，这其中履约 才能让多元化的团队成为最具生命力的企
紧围绕大交通战略定位开展工作，一方 品质是根本、是前提、也是基础。 业优势，反之则成为企业的内耗。正因为 the dreaM of cScec Marine
面坚持以承担中国建筑结构转型核心使 基于此，中建交通以更高标准、更大决心强力贯彻中国建 此，中建交通将《中建信条》的宣贯和深
命来提振员工信心，另一方面以战略管 筑“五化”发展策略，以标准化和信息化为重点，着力塑强企 植作为快速形成竞争力的重要举措，作 on the wave
理引领企业发展，进一步清晰“一最四 业内生发展能力。我们依托股份公司标准化和信息化已取得的 为推进文化融合、打造“人才高地”的重
先”战略目标，明确“固基、强本、两 丰富经验，快速学习，勇于创新，把“后发”当作“优势”， 器。交通集团在系统内率先发布第一本以 “中建海军” 的
亮、两长”发展路径。 把“空白”当“舞台”，统筹规划，完成了各业务系统管理体 母子文化融合为特色的文化手册——《中
事实上，中国建筑强力推进结构调 系构建，各项业务流程基本清晰，激励约束机制基本成型，完 建信条——先行文化》手册。 劈波斩浪之梦
整的战略决心和战略坚守，对中建交通 善了集团标准化管理规定和管理标准手册，制定了信息化工作 我们正在努力使“中建信条——先
集团快速凝聚人心、吸引多方人才起到 专项规划，明确了四级层次、十大系统的“410”工程任务。 行文化”成为中建交通人的信仰。中建
了至关重要的作用。整建制引入大桥局 从战略和长效发展的高度推进标准化、信息化建设，是中 交通目前从系统外部引进员工和5年以内
进军水工市场是股份公司发展基础设施，完善产业布局的战略部
团队、并购重组河北路桥，中建交通团 国建筑实现战略目标和企业愿景，建设成为一个伟大企业所必 毕业生占比达到80%，虽然在人才数量
署，目前中建筑港和中建港务协调发展、稳步提升，其整体规模
队规模迅速扩张，正是坚定的战略决心 须走过的路径，也是推进结构调整大力发展基础设施业务提出 上，尤其是在中高级经营管理人才、专
效益、增长速度及市场占位已在水工行业形成比较优势。
和对战略的坚守，让中国建筑的崭新战 的必然要求。从某种意义上，大力推进标准化信息化建设，构 业技术骨干人才等方面，还面临短缺，
略单元——中建交通变得更加坚强，更 建以优质履约为核心的内生机制能力，将是中国建筑大交通事 不能满足交通集团战略定位的要求，但 文 | 王连生
具信心，勇于追求大跨越大发展，致力 业发展最严峻的挑战。 交通集团已经逐步形成一个开放包容和
打造中国建筑大交通事业第一品牌。 富于感召引领力的文化家园。
挑战三：人才战略与文化融炼 紧盯战略使命、坚定高效执行，强
挑战二：机制建设与内生能力 化机制建设、快速提升内生能力，推进 从国内水工市场环境看，港口建设经历了“十一五”快速发
美国管理学家德鲁克在著名的“事业理论”中尖锐地指出： 文化融合、打造文化软实力，是中建交 展期，“十二五”国家规划目标是有序加快沿海港口建设，加强
“专业化、区域化、标准化、信息 一个没有事业理论的企业是一个没有灵魂的企业，而没有灵魂 通集团实现“一最四先”目标的关键， 资源整合，推进以临港工业为依托的沿海港口新港区建设。为此，
化和国际化”是中国建筑实现“一最两 的企业是难以胜出的企业。中国建筑争创“行业排头、世界一 也是建设大交通平台、推进中国建筑实 沿海沿江区域发展规划对港口建设提出更高要求，在顺应国家部
跨”战略目标的途径和支撑。尤其是标 流”，其中重要的一条经验，就是文化的比较优势。优秀的文化 现战略性结构调整，必须面对的挑战。 署进行港口深水航道、防波堤等公共基础设施和集疏运系统建设
准化、信息化的机制建设是中国建筑能 基因不仅成为了中国建筑的文化软实力，更是我们科学发展的硬 的既定投资的基础上，进一步提出了本区域的港口建设规划，长
否实现“一最”目标最核心的挑战。归 支撑。”以《中建信条》为核心的企业文化体系，成为中国建筑 作者系中建交通建设集团有限公司董事长、党委书记、总经理 三角、环渤海圈诸如人工岛、围海造地项目随之增多，这类项目

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