Page 43 - 201502
P. 43

40                                                                                       城事 / sTORIes
 城事





                                                                                 Chinese Miracle In
                                                    The Architectural Project In Algeria
    -  Stories

                                                                    在阿尔及利亚



                                                                     建筑中国奇迹








                                                    经过 700 多个日夜的奋战，TIPAZA 公路项目在
                                          三多一紧（石方多、拆迁多、雨水多，工期紧）的情况下，

                                                 路基、桥梁、路面三个分项工程全部按期完成目标，
                                                                        实现了 48 公里路面的如期通车，
                                                                    让阿尔及利亚政府和人民刮目相看。



                                                                                                        文 | 谭湘林





                                    他从车里出来，站在高地极目远望：整个48公                  就下来了：在2012年5月30日前完成20公里沥青
                                    里，设备屈指可数，工人寥寥无几，现场电杆林                  路面的摊铺，确保一标段20公里通车。在20个
                                    立，道路杂草丛生，工地一片荒凉。面对蜂拥而                  月内完成全部48公里工程。
                                    来的媒体，不满的部长先生表达了三层意思：                       这可能吗？恐怕连部长、业主自己也不相
                                    项目开工三个月了，就好像刚开工三天一样；世                  信。事情明摆着：
            阿尔及利亚 TIPAZA 公路项目东
          互通主线上跨桥                   界五百强的中建，原来也不过如此；三个月后                       沥青配合比还没出来。在阿尔及利亚，要
                                    我再来看，如果还这样，我就换中建。                      走完配合比的测试、申报、审批程序，一般得六
 013 年 7月1日，北非，阿尔及利亚，近乎  此情此景，使深知个中艰辛的陈文健也不禁为之动容，在随  部长生气了，情况很严重。怎么办？      个月，东西高速配合比的确定，就历时五个月。
 2 地中海的天空，近乎地中海的空气与风。  后举行的座谈会上，他感慨万千地总结说：“TIPAZA公路项目在  先找原因。其实原因很简单：关键就在于     沥青搅拌站还没开始搭建，按照东西高速的
 在中建阿尔及利亚TIPAZA公路项目的现  三多一紧（石方多、拆迁多、雨水多，工期紧）的情况下，创造了  拆迁，电线杆拆不了，地下管道移不走，工程  经验，从基础到安装，到调试，至少得五个月。
 场，中建股份阿尔及利亚公司总经理、党委书记  阿尔及利亚的中国建筑奇迹！”斯言斯语，掷地有声，使现场的  就无法动工，有人也无法干活！与中国的情况     PK1+500处还有500米路基尚未开挖，下面
 陈文健一行与TIPAZA省BOUISMILL市市长及业  部分员工情难自已，痛哭失声……  迥异的是，虽然迪把扎省把48公里高速路项目       管道密密麻麻，开挖前必须经过当地设计院设
 主代表、监理代表、项目部分员工一起，组成浩  TIPAZA高速路是连接首都阿尔及尔与旅游大省TIPAZA  作为省内最大的投资项目，但却并没有像中国  计、审批和当地政府部门拆迁，问题是他们什
 浩荡荡的游行车队，缓缓行驶在宽阔平坦、一望  （迪把扎）省的主干道，其建成将大大缩短两地间的时间距离，  一样成立工程指挥部，工程业主单位迪把扎省  么时候设计审批？什么时候拆迁？何况PK17处
 无际的新铺沥青路面上。道路两旁彩旗飘扬，中  对该省旅游业的发展意义十分重大，是TIPAZA省近十年来最大  公共工程局（相当于中国的省交通厅）缺乏单  还有钉子户横亘于道路中间呢！
 国工人和阿籍员工驻足欢笑，行驶在路面的项  的建设项目，也是阿尔及利亚国家战略工程。  独协调水利局、农业局、电力局、财政局、税务             13座桥还没有开始吊装和铺装，摊铺设备
 目员工则摇下车窗，振臂高呼，喜悦、欣慰、感              局、劳动局及省属各市镇的能力，而拆迁却需                   还没进场，大部分员工没有接触过摊铺施工，
 动、惊叹，各种情感一一浮现在人们的脸上——  部长生气了，后果很严重  要各部门和各市镇的积极配合。所以尽管项目                  还有一系列的培训和准备工作要做。
 这一天，中建阿尔及利亚TIPAZA公路项目迎来  然而，该项目的建设一开始并不顺利。  多次函告催促，拆迁工作却始终没有进展。               更要命的是时间问题。2月至4月是阿尔及
 了极不平凡的一天：经过两年来艰苦卓绝的日夜  2010年11月18日，在中国建筑承建的阿尔及利亚TIPAZA省48  但是，这些原因不能告诉部长，也无法告  利亚的雨季，下一天雨，至少得停两天工，这三
 奋战，路基、桥梁、路面三个分项工程全部按期  公里高速路项目上，一条长达数百米的车队蜿蜒行驶。原来，阿  诉部长，只能打落牙齿往肚里吞——部长要的  个月基本不能干活，那么真正留给项目部的时
 完成目标，实现了48公里路面的如期通车！  尔及利亚公共工程部部长古乐先生正在视察工地建设情况，当  是结果。这不，部长回去后的第二天，新的任务  间，只有不到三个月。

                                                                                                                 41
   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48